OBDClick : Les technologies automobiles du CES 2018

D’après certaines des annonces et démonstrations parues au CES 2018, la première voiture autopropulsée que la plupart des consommateurs rencontreront, leur livreront peut être une pizza. OBDClick, une entreprise de diagnostic automobile, revient sur les nouvelles avancées découvertes au CES 2018.

OBDClick voitures autopropulsées
OBDClick : Les voitures autopropulsées à votre service

Leurs fonctions à venir

Mais ce n’est pas le seul emploi que les développeurs de voitures autonomes explorent pour les futures flottes, nous indique OBDClick, une entreprise de diagnostic auto. Pensez à des nacelles automotrices pour des entreprises comme Amazon. Ou même des robots-taxis qui vous emmèneront à votre destination avec une intervention humaine minimale ou nulle. Il peut s’écouler plusieurs années, voire des décennies avant que les ordinateurs ne prennent en charge l’exploitation de votre propre véhicule personnel. Mais les dirigeants du secteur de l’auto prédisent que certaine voiture de travailleurs conduiront seuls dans certaines villes au cours des deux prochaines années.

Des entreprises, de Ford à Toyota, de Domino’s à Pizza Hut, envisagent comment les consommateurs vont interagir avec la technologie de l’auto-conduite. Et ils voient cela commencer dans le secteur des services. Le nouveau PDG de Ford, Jim Hackett, a déclaré à un auditoire du CES 2018 que Ford espère être au centre d’une nouvelle économie urbaine.

Selon M. Hackett, Ford cherche à offrir le premier système de Cloud de la mobilité des transports. Il reliera les voitures à des fournisseurs de services tiers. Et même des applications mobiles ainsi que des systèmes de transport en commun.

 

Les présentations du CES

La première ville pilote pour le système du constructeur auto sera annoncée dans quelques mois, a déclaré Jim Farley, vice-président exécutif des marchés mondiaux de Ford, lors d’une interview. Mais selon Farley, l’entreprise auto a déjà tiré les premières leçons d’un partenariat avec Domino’s Pizza. Cela en utilisant des autos de livraison autonomes avec des esprits humains dans les voitures.

Il s’avère que les gens n’interagissent pas avec les voitures automatisés comme l’entreprise s’y attendait, relève OBDClick, une entreprise de diagnostic auto. Par exemple, Ford a constaté que les gens qui viennent chercher leurs pizzas aiment parler à la personne dans la voiture.  Plutôt que de simplement prendre la pizza. L’interaction humaine, le constructeur automobile a trouvé, est toujours d’actualité.

« Nous allons apprendre à le faire ville par ville, dit Farley. « Nous pouvons facilement simplifier ce monde pour qu’il ressemble à un problème technique facile. Mais il s’agira d’une exécution très humaine pour qu’il fonctionne correctement. Nous voulons l’apprendre maintenant. »

Farley ne dira pas grand-chose sur les véhicules que Ford prévoit utiliser. Il dit qu’elle s’appuiera sur son expertise en tant que premier producteur de camionnettes aux États-Unis et en Europe, explique OBDClick, une entreprise de diagnostic auto. Plutôt que de rénover des véhicules existants, Ford prévoit de construire un tout nouveau produit.

OBDClick voitures autopropulsées
OBDClick : Les voitures autopropulsées à votre service

Les nouveautés du salon

Toyota a dévoilé un système similaire au CES, appelé e-Palette, nous indique OBDCLick. Le constructeur automobile japonais espère également développer sa propre plate-forme pour les consommateurs. Mais également pour les entreprises et les programmeurs de logiciels. Comme son nom l’indique, l’e-Palette se concentre sur les voitures qui servent les consommateurs. Ceci plutôt que de remplacer les voitures de leurs conducteurs quotidiens, nous explique OBDClick, une entreprise de diagnostic de voiture

L’idée est de permettre un nouveau type d’économie urbaine. Où des véhicules e-Palette configurables se déplacent pour aller chercher des colis dans les petites entreprises. Et même livrer ces colis aux clients ou proposer aux consommateurs de traverser la ville.

Comme Ford, Toyota espère gagner le marché de la commande, par le biais d’un partenariat avec Pizza Hut. Lors de sa conférence de presse CES, le constructeur japonais a montré une simulation d’une ville regorgeant d’e-Palettes sur toutes les routes et à tous les coins de rue.

Plusieurs entreprises ont exploré le concept de taxis autonomes en tant qu’application précoce de la technologie. Uber teste un tel service dans plusieurs villes depuis 2016.

Au CES, Lyft, le concurrent en covoiturage d’Uber, faisait la démonstration de son propre parc auto. Il l’a développé avec l’entreprise de technologie Aptiv.

 

OBDClick : Les projets pour le CES 2019

Nous avons fait un tour dans une voiture Lyft à Vegas. Et l’accélération, la direction et le freinage ont été sensiblement plus souples et plus humanisés que lors des précédentes démonstrations de conduite autonome d’autres compagnies.

Cela dit, la voiture Lyft a été bloquée au moins une fois par le trafic de la convention de Vegas.

Notre voiture allait sans effort du Las Vegas Convention Center au Caesar’s Palace. Soudain un bus s’est arrêté inopinément au milieu du bloc devant nous, déchargeant des douzaines de passagers. Un conducteur humain aurait su ce qui se passait. Il aurait pu contourner l’obstacle, indique OBDClick, une entreprise de diagnostic auto. Mais la cabine Lyft sans chauffeur était déconcertée. Son observateur humain (d’Aptiv) a finalement dû prendre les commandes. Ce pépin, Lee Bauer, vice-président de l’architecture de mobilité d’Aptiv, a déclaré qu’il y avait une différence notable en ce qui concerne la technologie autonome au CES de cette année.

 

Au lieu d’essayer de montrer que la technologie pourrait fonctionner un jour, les entreprises se concentrent maintenant sur l’endroit où déployer d’abord des voitures autopropulsées et sur la façon dont elles peuvent en tirer profit. « Au cours des années précédentes, il y a eu beaucoup de battage médiatique « , dit Bauer. « Maintenant, c’est vraiment en train d’arriver. »